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印军称中国机场海压低 战机难满载起飞居上风

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印军称中国机场海压低 战机难满载起飞居优势

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印度新德里电视台网站8月8日宣称,假如印度和中国在西藏标的目标产生对抗,“印度战斗机将能有效击败中国空军”。报道援引一份尚未发布的题为《龙之爪:评价今日的中国束缚军空军》的报告称,吉祥坊官方网站,在位于两国实际操纵线以北的西藏上空驾驶战机时,印度空军相较于中国空军存在显著优势。

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报道称,该讲演由曾担当印度空军“幻影2000&rdquo,吉祥坊官方网站;战斗机翱翔员的萨米尔·约什少校编写。该呈文也是自洞朗对峙事件以来,印度国内首个对印中两国空中力量结束综合性评估的文件。约什少校认为:“至少在将来数年内,地形、技能和练习将令印度空军相对约束军空军在西藏和新疆南部拥有上风,足以平衡束缚军空军在数目上的优势。”

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这个结论的依据是中国在该地域的主要空军基地海拔较高,再加上普遍存在的极端景象条件,将严重限制束缚军空军战机的性能,有效载荷和作战半径将会平均增添50%。换句话说,青藏高原的粘稠空气将严格妨害中国空军苏-27、歼-11或歼-10等战机满载兵器和燃料腾飞。而印度空军东北部的重要基地都处于低海拔的平原地带,这意味着印度空军战机起飞时不受制约。一旦发生空中遭遇战,中国战役机将显明处于优势。

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报道还提到,两国空军都面临青藏高原复杂山地地形的挑战,但如果印军战机在西藏实行纵深渗透跟制空任务,作为防范方的中国,预警才干受影响的程度更明显。

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中国空军专家傅前哨8日告诉《环球时报》记者,印方报告中提到的中国高原机场晦气因素确切存在,稀薄的空气对战机起降过程跟发动机启动都有较大年夜影响,但中国空军早就留心到这个成就,并停滞了数十年针对性训练。尤其是随着加油机的部署到位,中国战机可多载武器少载燃油,然后经由空中加油的办法来提升空中巡航时间。另一方面,中印交界处位于高原边缘地区,中国战机从高原机场一起飞就处于作战高度,而从平原机场起飞的印度战机还需要花费时光爬下降度。这种地理优势可能部分抵消高原机场带来的倒霉影响。

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傅前哨强调,束缚军的传统是“有什么武器打什么样的仗”,未来空战不成能按照印度设想的脚本停止。例如束缚军在战术弹道导弹范围存在明显优势,战时只有炸失踪印军机场,再提高的战机也无用武之地。事实上,印度的这份报告也认识到这个成绩,否定中国巨大的弹道导弹部队使得印度空军的基础装备易于遭受袭击,吉祥坊官方网站。报道还否认,由于印军战机数量严重缺少,长远来看,中国快速扩展的空军将会获得地区空中优势。(伊文 马俊) dedecms.com



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